当您驾驶电动汽车起步时，突然听到一声“咯噔”般的异响，这往往是由于车辆内部组件受到轻微冲击或摩擦所致。常见的触发因素包括悬挂系统松动、刹车片与转子粘连、驱动电机耦合瞬间发出机械振动等。例如，刹车片在潮湿环境后吸附，起步时释放会产出生硬的声响。这类问题通常无大碍，但如果声响频繁或加大，需引起重视。
电动汽车的悬挂系统（如摆臂、减震器）因长期负荷可能出现松动。起步时，重心转移加剧组件间隙，产生“咯噔”声。专业诊断可通过颠簸路测试确认，建议定期检查底盘紧固部件预防故障。
刹车片在停车后可能吸附在转子上，尤其是在雨季或低温环境。起步瞬间松脱，造成明显声响。车主可轻踩几次刹车后慢速起步测试；若仍发生，则需清洁或更换部件。电动机制动系统的协同调节不协调也可能导致类似问题。
电动车驱动电机与轮轴的耦合节点（如齿轮箱）在高扭矩起步时，可能出现微小间隙碰撞。如果是新车型的磨合阶段，声响多为正常；但老旧车辆建议检查润滑状况，避免长期磨损引发严重故障。
在许多情况下，轻度“咯噔”声属于正常机械响应，无需过度担忧。但如伴随振动加剧、动力缺失或提速延迟等迹象，可能是轴承老化或传动系统异常的信号，需及时检修。车主可通过简单判断：仅在冷启动出现且声音偶发多为安全；频率高时则优先咨询专业人员。
车主可采取以下步骤排查：
定期保养是关键：每6个月检查悬挂系统紧固度，确保刹车片清洁；行驶中保持匀加速减少机械冲击。养成启动前轻点刹车的习惯，可显著降低异响发生率。长期而言，高质量润滑油和原厂配件能提升驱动系统稳定性。
“咯噔”起步异响虽常见，却不容忽视。理解其根源可帮助您轻松应对日常驾驶，提升行车安全感。始终坚持专业维护与早期干预，确保电动汽车在每一次启动中平顺无忧。